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商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●交通便利！鄰近台北中山商圈、寧夏夜市，生活機能豐富
●假日不加價，週日至週四中午前進場再享一小時，盡興享受纏綿時光
●咫尺可達林森北路繁華商圈，盡情體驗風情萬種的台北都會生活
Taipei
The Moon hotel
【新月商旅】位於南京東路與新生北路間精華區，緊鄰南京松江金融商圈，附近尚有南京百貨商圈與林森14、15號公園，夜晚信步於公園內鬧中取靜，感受都市中心難得的自然氣息。
鄰近區域生活機能豐富，有欣欣晶華影城、錢櫃KTV、百貨公司、3C電腦城等娛樂商城，咫尺可達林森北路1至9條夜生活，讓您可以盡情體驗風情萬種的台北市都會生活。
門廳設計走向簡約流暢的時尚概念，入口處鋪設大理石地磚，搭配透明採光玻璃，塑造出沉靜明亮的空間氛圍，旋即進入大廳一片黃澄交錯的光影中，映入眼簾的一切清麗雅致卻不失莊重，一聲聲親切的問候拉近了都市人冷漠的距離，卸下一身塵埃如同置身家的溫暖當中。
|| 房型介紹 ||
恬靜舒適的空間設計，讓戀人從容優雅的享受3小時親蜜時光，整潔開闊的衛浴空間備有圓弧雙人浴缸，激盪出一場視覺感官的交響曲。
房間設施配備
? 房內自助式咖啡、茶/全自動煮沸飲水機
? 每房招待2瓶礦泉水/迷你電冰箱
? 有線無線電視頻道/音樂頻道選擇
?免費寬頻上網(需自備電腦設備)/可調整式中央空調
?房型一
?房型二
?房型三
| 周邊景點 |
大佳河濱公園
位於台北市中山區，指的是基隆河截彎取直所闢建的河濱公園，佔地十分廣大，提供台北市民一個特殊又廣大的親水性空間、創造獨特之河濱景觀，基隆河整治後兩岸的堤外河川地增加224公頃休閒遊憩及運動場所。
行天宮
行天宮位於民權東路與松江路交叉口，是北台灣參訪香客最多的廟宇之一，又稱恩主公廟，主祀關公，為台北市武廟的代表，建築樸實莊嚴，廟門兩旁有許多販賣香紙、玉蘭花等小販，地下街道沿途除了有賣祭拜用品的商家外，還有不少的命相館，形成行天宮特殊風貌。
| 交通資訊 |
公車
0東、5、12、52、266、282、288、292、306、605、622等線，在南京林森路口站或南京吉林路站下車；52、248、606在南京新生北路站下車208、211、246在欣欣大眾下車。
客運
國光客運(三重~基隆)、(基隆~中壢)在南京林森路口站下車。
捷運
淡水捷運線中山站：走三號出口，沿南京東路新生北路方向步行約10~15分鐘。
蘆洲捷運線松江南京站:走八號出口，到南京東路右轉,過新生北路左轉步行約5~8分鐘。
開車
高速公路下松江路口，沿松江路至南京東路右轉，看到新生北路時再右轉上迴轉道迴轉，全程約五分鐘。
商品訊息特點
只要630元(雙人價)即可享有【新月商旅】原價980元假日不加價，愛戀新月休憩專案：雙人房休息3小時(不限房型)+自助式咖啡/茶+寬頻上網(需自備電腦)。好康再加碼：週日至週四12:00前進場可再享1小時優惠(共3+1小時)！
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
明年1月27日到2月1日共6天春節連假，國道客運比照中秋節，重點疏運路線將全天推出平均85折優惠，以減少國道車流，預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加，首都客運昨開出第一槍，自明年1月5日起，各路線調漲2─8元，漲幅2─7％，葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件，漲幅約在5─10％。
公路總局運管中心執行秘書林福山表示，昨日與客運業者開會，檢討補貼核銷作業規定，決比照中秋節連假推出優惠，已將公文給客運公會，不過公會尚未彙整完資料。
春節國道客運推85折
公路總局指出，政府會補貼客運路線原票價的15%，但若業者推出的優惠低於85折，須自行吸收差額。根據交通部規畫，里程100公里以上，或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線，才有85折優惠補助。
中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，若比照中秋節辦理，至少超過80條路線受惠，預計30日會把資料送到公路總局，明年1月5日開放旅客訂票。
首都1/5起率先調漲
另一例一休倉促上路，引起客運業反彈，首都客運昨開出第一槍，宣布1月5日起將調整票價，台北到羅東全價原價從120元調漲為128元，台北到礁溪全票從90元漲為92元，漲幅2－7％。
首都客運總經理李建文說，已多年未調整票價，這次實在迫不得已。他也強調，春節期間仍會配合交通部辦理優惠。
其他業者研議跟進
同樣以台北－宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運，已在周三將調漲方案送到公路總局，最終方案有待核定，但據了解，以票價130來看，大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運，也在本周二送出調漲方案，待公路總局核定後擇期公告。
國光客運則表示，現仍在精算成本，預估下周一或二可送把方案送至公路總局，並趕在於春節前實施；阿羅哈客運也預計下周送件，漲幅約在5－10％。
和欣客運表示，不只有司機人力成本增加，下游廠商如保全、零件廠、清潔公司，都因一例一休而增加成本，由於客運業不能經常性漲價，公司內部還要精算數字，目前尚在評估中。
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抗議砍假 勞團燒冥紙（1） (圖)
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中央社
2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
《CNBC》報導，美國聯準會主席葉倫 (Janet Yellen) 認知到美國經濟仍疲弱，但表示聯準會政策的角色，一直以來都是幫手而不是阻礙。
葉倫表示，聯準會繼?2008 年金融危機發生以來實施歷史性寬鬆政策，美國經濟成長確實較全球其他地區還要快速，且擁有強健的銀行系統。
葉倫週三 (15 日) 出席第二天國會聽證時表示，「(美國) 經濟恢復相對較快速，例如比歐盟經濟體要快。聯準會執行高度寬鬆貨幣政策，就是要刺激經濟支出並使低失業率狀況復原，或如國會所指派予我們的任務，達到就業最大化目標以及穩定價格。」
「我認為我們已非常接近完成這些目標，且貨幣政策仍維持寬鬆」，葉倫補充。不過美國整體經濟成長表現仍疲弱，經濟復甦階段的每一年仍無法突破 3% 。
儘管?2010 年失業率達高峰以來，美國已增加約 1600 萬就業人口，但薪資成長仍疲乏，且工資經通膨調整實際上低於金融危機以前水準。葉倫表示，「經濟成長有些令人失望。」
葉倫面對比前一天砲火更為集中的眾議院議員，多位議員質詢關於經濟成長步伐與聯準會制定的極端措施間關係，包括?7 年近零利率，以及攀升至 4.5 兆美元的資產負債表。
擔任眾議院財經委員會主席的共和黨籍議員?Jeb Hensarling 直接向葉倫表示，國會並不相信聯準會已在法規及經濟成長間「找到適當平?」。
不過葉倫也為聯準會措施辯護，「經濟正在從非常嚴重的危機中復甦。我們已著手更強健的金融法規，這些法規也已迫使我們的銀行建構他們的資本緩衝，以處理貸款問題，並強化他們自身到能夠支撐我們經濟成長及復甦的程度。」?
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