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【博奇大飯店】位於大台中市中心，交通相當便利，周邊百貨商圈林立，生活機能佳，入住台中博奇大飯店給您居家的自在感受，讓您的台中之行更顯輕鬆！
專業的樓層管理，提供各式房型，是您公務出差、休閒旅遊的台中住宿好選擇，在飯店精緻高雅的客房中，皆提供網路資訊設備方便您隨時上網查詢所需資訊。不論是前往熱鬧的一中商圈、德安購物中心、中友百貨、精明一街等，滿足您購物、娛樂的需求，還可到逢甲夜市輕鬆享受逢甲夜市遠近馳名的小吃。
房型介紹
每日派員仔細的清掃每個環境，定期的更新飯店設備，堅持高品質服務是飯店對顧客的承諾。(入住房型請依現場安排為主)
●雙人房型-標準雙人房●
●雙人房型-商務雙人房●
●溫馨家庭四人房●
各個房型都維持一貫的清新簡約現代風格，讓每一位入住的旅客們都可以享受到沒有壓力與紛擾的放鬆空間。
●精緻三人房● (如有需求請洽詢櫃台)
●溫馨家庭六人房● (如有需求請洽詢櫃台)
環境介紹最新
接待大廳處提供報紙閱讀專區，以及免費無線寬頻網路系統服務，讓有商務需求的旅客們可以方便使用。
餐廳也在每天早上準備了精緻的中西式自助餐，在明亮寬敞的優雅空間中，您可以自在的品嚐美食。
折扣周邊景點
臺中國家歌劇院
由2013年榮獲「普立茲克獎」的國際建築大師伊東豊雄所設計，58個曲牆單元組成空間，創造出幾近無直角的獨特洞窟建築，結合室內外空間，帶給視野不同驚奇。被外媒譽為世界九大新地標之一，獨創水幕消防設備與曲牆工法更贏得兩項世界專利。兼具理性與感性的文化地標，值得用耳朵傾聽，用心靈感受。
台中公園禮物
台中公園內林木青翠、百花爭艷，也有百年老樹-爪哇合歡樹，還設有露天音樂台及兒童遊戲區、銅製雕馬、網球場等多項遊樂設施，湖面上古色古香的湖心亭是台中市著名的地標景觀，更是公園內最具特色的建築，朱紅帽簷、雪白亭牆，形狀像竹笠，好有詩意。
勤美誠品綠園道
勤美天地位在台中市公益路與經國綠園道旁的購物中心。由勤美集團與誠品集團共同招商組成結合人文、藝術、觀光與生活機能的購物中心「勤美誠品綠園道」。知名建築師陳瑞憲與郭旭原將大樓重新改裝設計，室內植生牆共13200株植栽，由地下2樓延伸至地上3樓(高達20公尺)；室外植生牆共118300株，當時為亞洲最大的植生牆。
金典綠園道
由勤美集團與太子建設合資改造的金典酒店商場，雙方合資砸下逾10億元打造的「金典綠園道」商場，位於金典酒店B1至6樓的金典綠園道，是一座結合文創與美食的新型態購物商場。
賣場面積近8,000坪，其中，B1將引進誠品書店、莫凡彼咖啡、明森宇治抹茶等輕食品牌；1、2樓引進國內外經典服飾與配件品牌；3、4樓為異國料理主題餐廳；5樓是True Fitness健身中心；6樓結合童裝、玩具及親子手創專櫃。賣場中最吸睛的是一個高達五層樓的「光盒子」，內部設十六台投影機及五個體感裝置，民眾於各樓層多處定點，都可和螢幕互動。
網友一致推薦 TOP CITY台中大遠百
TOP CITY台中大遠百建築外觀以一艘巨型傲人帆船為發想，懷抱著環保的理念，立足台灣，與時尚、科技接軌，帶領台灣航向世界各地，和國際舞台零距離。
知名精品愛馬仕、香奈兒、Tiffany & Co、BVLGARI、卡地亞、VCA等進駐1樓精品區，四大主題餐廳分布於11、12樓，包括台北知名的饗食天堂日式百匯餐廳、新加坡品牌「大時代」以及啤酒餐廳「布娜飛」，另外，知名小籠包「鼎泰豐」餐廳，也首度進軍中台灣。威秀影城中部獨家I-MAX廳，是目前最高規格的電影放映技術，高解析度的電影放映系統搭配IMAX高傳真的數位音響技術，更能提供身歷其境的觀影體驗，給您前所未有的視聽饗宴。
館內無論是國際精品、世界名品、餐飲休憩娛樂、午茶名店，皆是數一數二的人氣名店，多數為台中獨家櫃位首度進駐，絕對能提供消費者全新的高品質購物體驗。
寶熊漁樂館
【寶熊漁樂館】由全球知名的釣具品牌Okuma「寶熊漁具」創立，提供釣魚知識、教學以及釣具介紹，並結合觀光旅遊，期許成為最具寓教「漁」樂意義的釣魚殿堂，與大眾一起重溫兒時釣魚的那份美好記憶。
刑務所演武場
來台中玩還有一個非去不可的拍照景點，位於林森路上的演武場可是非常夯的景點之一喔！這裡早期是日治時代的武道館，後來才改為水泥架構的建築，別忘了一定要來這裡體驗日式和風建築之美喔！
熱賣
望高寮
位於台中市近郊大肚山區的望高寮，可說是鳥瞰台中都會景觀的絕佳地點，在此可「飽覽大台中，遠眺台中港」，可謂四海、五湖皆在望，享受一覽無遺的明媚風光。目前市政府正積極規劃望高寮為大肚山風景區，提供民眾一個賞心悅目的休閒娛樂新去處，望高寮上綠草如茵，視野廣闊，讓遊玩民眾身心舒暢。
秋紅谷
斥資三點多億台幣打造的秋紅谷生態公園，位於台灣台中市西屯區，為台中新特色景點。原為台中國際會展中心BOT案預定地，後政府回收土地，打造成為「秋紅谷公園」，宛如都市中的綠洲，提供民眾一個假日休閒的好去處。
交通資訊
哪裡便宜自行開車
1.中山高速公路-->中港交流道下-->沿中港路接中正路-->建國路左轉即可抵達。
2.中山高速公路-->至大雅交流道下-->沿中清路接大雅路-->至雙十路右轉，即可抵達。
商品訊息特點
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工商時報【杜蕙蓉/台北報導】
逸達生技（6576）繼治療前列腺癌的新劑型新藥FP-001 50將力拚明年申請藥證後，趁勝追擊，近日宣布向美國Aviv Therapeutics公司技轉開發治療周邊動脈病變新藥，該相關藥物全球銷值曾高達100億美元。
該技轉小分子創新藥為乙醛去氫?（aldehyde dehydrogenase 2, ALDH2）臨床階段產品、實驗數據、和其平台技術之全球開發及後續產品銷售權。目前東亞族群內約有5億6000萬人因突變而帶有乙醛去氫?缺乏症，需ALDH2創新藥妥善加以醫治。
逸達表示，美國Aviv Therapeutics擁有的ALDH2活化劑的化學分子及技術平台，起初是由美國史丹福大學所開發，台灣旅美專家陳哲宏博士親自參與缺乏ALDH2對人類疾病及相關酒精致癌的研究，就已在文獻或動物實驗中所顯示的可能療效包括急性心肌梗塞、中風、周邊動脈病變、放射線引發的皮膚炎、帕金森氏症、糖尿病、癌症預防等等。
目前逸達規劃開發的首項療效是周邊動脈病變（peripheral arterial disease, PAD）。此疾病是由動脈粥狀硬化擴散引發下肢血液不流通，患者輕則出現行走時間歇性跛行，逐漸產生平躺時下肢疼痛，最終導致下肢潰爛。
同時，此類病人日後患心肌梗塞或中風的機率也較高；目前預估歐美55歲以上人口中有大約2,700萬人罹患此疾，現以抑制血小板凝結為主要療法，相關藥物全球銷值曾高達100億美元。
逸達董事長簡銘達表示，預計取得相關的臨床前實驗數據進行分析研究及實驗設計後，儘速申請進入人體臨床一期。
Aviv醫療共同創辦人暨史丹福大學及台灣乙醛去氫?共同研究聯盟（STAR）執行長陳哲宏表示，ALDH2化學分子及技術發現了特殊酵素活化劑，能加速人體排毒並具保護作用，可廣泛應用於治療各種毒性醛類累積所引起的疾病。
旺報【記者李侑珊╱台北報導】
大陸自大力推薦1999年起施行大學擴招後，大學主要集中在北京、上海等一線城市，為紓解高教資源不均的問題，開始出現大學外遷或在其他省市開辦分校，如北京大學與北京清華大學不只在深圳成立研究生院，也有意在青島等地建分校；而台灣在1990年代中期廣設大學，學校數量快速膨脹，如今少子化導致大學裁、併校，南向招生也無法紓解生源危機，有學者表示，對台高教前景並不樂觀。
調查指出，大陸共計2595所大學，當中位居北京、上海、廣州及南京等大城市的學校高達1407所，占總體的54%，經濟實力強悍的深圳或青島等地的大學數量則不足。為改善高教資源分配不均，去年北京市提出大學外遷，據聞北京科技大學、北京郵電大學等都有可能遷離北京，或到其他省市成立研究單位。
陸校砸大錢進軍東協
在北京提出大學外遷前，北大、北京清華已在深圳成立研究生院；中國人民大學也在深圳、蘇州建立分校；哈爾濱工業大學則在青島、深圳等城市圈地發展，盼能改變學術地理格局。
反觀台灣在1990年代中期廣設大學，數量在20年內快速膨脹，無法因應少子化衝擊；蔡英文政府上台後，高喊新南向招生，似也無法解決生源危機。政治大學教育系教授秦夢群表示，大陸近來積極前進東協招生，提供優渥獎學金，台灣想與其競爭並不容易。
台灣大學社會系教授薛承泰則說，針對1994年提出的「廣設高中、大學」口號，「某種程度是可接受的」，因當時大學升學率僅3成；但2001年起，學齡人口逐年下滑，扁政府卻持續擴張大學數量，「這種作法根本就是白目」，導致2006年即發生大學招生不足的問題，高教危機至今難解。
陸有環境承載擴招
大陸雖曾施行大學擴招，遭外界批評高教大眾化，薛承泰卻認為，大陸高教市場大，環境有能力承載大學擴招的結果；如今將重點學校的資源分散到非一線城市，不僅能帶動各地高等教育發展，也能提供相應的師資。但大陸社會同樣步入少子化階段，未來仍須注意高教擴張的速度。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
華航董事長何煖軒不怕麻煩的個性，在交通部任內，力推高鐵通車，可以說是救火經驗豐富；接任華航董事長的第一天，就遇到全台首次空服員大罷工，上任以來挑戰不斷，身為華航大家長，何煖軒說，「員工就是家人、飛安第一、賺錢為目標」。
何煖軒說，從推動高鐵通車到解決華航空服員的勞資爭議，都是用國家利益來看這個事情，秉持公平、公正的心來處事；他自許是解決問題的人，「高鐵當初這麼難通車，不管外界怎麼抹黑，只要是對的事情，對的起自己的良心，都要勇敢不計毀譽去推動。」
外界不少人會說，何煖軒仕途超傳奇，也會用曾經是「前交通部長張建邦隨扈」來批評他。何煖軒說，自己是擔任北市議長張建邦的議會總務主任而非隨扈，後來擔任交通部專門委員、高公局拓建工程處副處長、參事、道安會執秘，一路由交通部的基層做起，一路力爭上游，對於交通產業非常用心研究。
何煖軒係美國明尼蘇達曼徹州立大學碩士，碩士論文還是飛航安全，在次長任內，負責督導兩岸通航談判及兩岸觀光交流；十八標弊案，何煖軒還臨危受命擔任高公局長，當時44歲是全國最年輕局長；接任次長後，台鐵發生南迴搞軌案及多項事故、他兼任台鐵局長上火線解決問題；亞太電信爭議也是他擔任次長時斡旋處理。
何煖軒可以說是救火經驗豐富，大家對於何煖軒印象最深的，還是在擔任交通高鐵局長任內，當時高鐵遲遲未通車，市場上對於高鐵要不要通車的雜音非常多，在試車安全都達標下，大力推動高鐵通車；何煖軒說，在確定高鐵各項檢測措施都完成測試，實在沒有不通車的理由，也邀集日本的專家再次鑑定，也是認為台灣高鐵可以通車。那一個月壓力大到天天失眠，睡不著只能摸黑跑步，現在證明，高鐵通車是對的，不只是推動上市，還成為國內往來南北重要交通工具。
接手華航董事長一職，就遇到航空史上第一次空服員大罷工，何煖軒被府院視為化解罷工危機最大功臣。何煖軒說，上任後勤跑基層，讓員工認識董事長，要讓同仁在華航上班就像回家一樣；雖然日前空服員再度上街頭並且蛋洗華航，他很痛心，也對員工喊話溝通大門敞開。
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